ARORA
Arora Safari-Pro
Model No.: AROSAF GRI
Model Yılı: 2025
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Arora 'Safari-Pro' Macera İçin Tasarlandı!
2025 model Arora 'Safari-Pro', şehir içi ve kırsal alanlarda rahat bir sürüş deneyimi sunan modern bir scooter. Hava soğutmalı motoru ve şık gri rengi ile dikkat çekiyor.
⚡ Performans
Arora 'Safari-Pro', 124.6 cc'lik tek silindirli motoru ile 9.25 beygir gücü ve 9.8 Nm maksimum tork sunar. Bu güçlü performans, şehir içi ulaşımda ve kısa yolculuklarda hızlı ve etkili bir sürüş sağlar.
🛠️ Güvenlik ve Konfor
Ön ve arka disk fren sistemi ile donatılmış olan bu scooter, CBS fren sistemi sayesinde güvenli bir duruş sağlar. Hava soğutmalı motor ve otomatik CVT şanzıman ile kullanıcı dostu bir deneyim sunuyor.
🔋 Yakıt Verimliliği
7 litrelik yakıt tankı kapasitesi ile uzun süreli sürüş imkanı sunan Arora 'Safari-Pro', benzinle çalışarak ekonomik bir seçenek oluşturuyor. Şehir içinde sık dur kalk yaparken bile yakıt tüketimini minimumda tutar.
📏 Tasarım ve Boyutlar
123 kg net ağırlığı ve kompakt boyutları ile Arora 'Safari-Pro', dar şehir sokaklarında manevra kabiliyetini artırıyor. 130/60-13 ön ve arka lastikleri ile mükemmel yol tutuşu sağlıyor.
📌 Neden Arora 'Safari-Pro'?
Yüksek performans, güvenli sürüş ve ekonomik yakıt tüketimi ile Arora 'Safari-Pro', her sürücünün tercihi olmayı hedefliyor.
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| FREN | Ön/Arka Disk |
| SOĞUTMA | Hava Soğutmalı |
| ATEŞLEME | Electric ECU |
| ŞANZIMAN | Otomatik CVT Şanzıman |
| MULTİMEDYA | USB |
| ÖN LASTİK | 130/60-13 |
| ARKA LASTİK | 130/60-13 |
| MOTOR TİPİ | Tek Silindir 4 Zamanlı |
| NET AĞIRLIK | 123 kg. |
| YAKIT TİPİ | Benzin |
| FREN SİSTEMİ | CBS |
| MAKSİMUM TORK | 9.8 Nm @ 6000 Rpm |
| MAKSİMUM GÜÇ | 9.25 Hp @ 7500 Rpm |
| MAKSİMUM AĞIRLIK | 273 kg. |
| SİLİNDİR HACMİ | 124.6 cc |
| YAKIT TANKI KAPASİTESİ | 7 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
