ARORA
Arora Chinf-318
Model No.: AROCHI KIR
Model Yılı: 2025
Model: Scooter
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 267.000,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Arora 'Chinf-318' Yola Çıkmaya Hazır!
2025 model Arora 'Chinf-318', modern tasarımı ve güçlü performansıyla şehir içi ulaşımda mükemmel bir seçim. Bu scooter, rahat sürüş deneyimi sunarken, güvenliği de ön planda tutuyor.
⚡ Güçlü Motor Performansı
249 cc'lik tek silindirli motoru ile Arora 'Chinf-318', 22.45 Hp güç ve 23 Nm tork üreterek, hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda sizi asla yarı yolda bırakmaz. Otomatik CVT şanzımanı sayesinde her türlü yol koşuluna kolayca adapte olur.
🛠️ Güvenilir Fren Sistemi
Ön double disk ve arka disk fren sistemi ile donatılmış olan 'Chinf-318', ABS ile birleşerek güvenli bir sürüş sağlar. Her duruşta güvenliğinizi düşünerek tasarlandı.
🔋 Modern Teknoloji
USB ve TYPE-C ile donatılmış multimedya sistemi, yolculuklarınızı daha keyifli hale getirirken, sıvı soğutma sistemi motorun performansını artırır. 12.8 lt yakıt tankı ile uzun mesafeler kat edebilirsiniz.
📏 Konforlu Tasarım
195 kg net ağırlığı ve 120/70-14 ön, 150/70-13 arka lastikleri ile hem hafif hem de stabil bir sürüş sağlar. Kırmızı rengi ile dikkat çekici bir görünüm sunar.
📌 Neden Arora 'Chinf-318'?
Güçlü motoru, güvenli fren sistemi ve modern teknolojisi ile Arora 'Chinf-318', şehir içi ulaşımın en iyi çözümüdür.
Sizi bekleyen bu fırsatı kaçırmayın, hemen alın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| SOĞUTMA | Su Soğutmalı |
| ÖN FREN | Ön Double Disk Fren |
| ARKA FREN | Disk Fren |
| ATEŞLEME | Electric ECU |
| ŞANZIMAN | Otomatik CVT Şanzıman |
| MULTİMEDYA | USB/TYPE-C |
| ÖN LASTİK | 120/70-14 |
| ARKA LASTİK | 150/70-13 |
| MOTOR TİPİ | Tek Silindir 4 Zamanlı |
| NET AĞIRLIK | 195 kg. |
| YAKIT TİPİ | Benzin |
| FREN SİSTEMİ | ABS |
| MAKSİMUM TORK | 23 Nm @ 5500 Hpm |
| MAKSİMUM GÜÇ | 22.45 Hp @ 6750 Rpm |
| MAKSİMUM AĞIRLIK | 345 kg. |
| SİLİNDİR HACMİ | 249 cc |
| YAKIT TANKI KAPASİTESİ | 12.8 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
